Firma Kinpol posiada w swojej ofercie w pełni zautomatyzowaną maszynę szlifierską AL 805, której producentem jest firma UT.MA, mająca ponadtrzydziestoletnie doświadczenie w konstruowaniu szlifierek i będąca uznaną marką na świecie.
Automatyczna szlifierka narzędziowa AL 805 jest kompaktową maszyną wyposażoną we wszystkie funkcje niezbędne do przemysłowego zastosowania. Jest łatwa w obsłudze i przyjazna dla użytkownika. AL 805 służy do ostrzenia, a także produkcji pił tarczowych z zębami z płytek z węglika spiekanego HM.
Obróbka szlifowania powierzchni natarcia i przyłożenia zębów piły następuje w jednym przejściu roboczym przy jednorazowym zamocowaniu piły bez zmiany ściernic. Głowica szlifierska ma automatycznie ustawiany kąt osiowy do obróbki pił tarczowych z prostą i skośną powierzchnią przyłożenia. Wrzeciono szlifierskie wyposażone jest w dwie ściernice – do powierzchni przyłożenia i natarcia zęba. Szlifierka wyposażona jest ponadto w system sterowania, system zarządzania danymi narzędzi oraz system chłodzenia. Procesy ostrzenia są programowalne. Zaletą jest również pełne zamknięcie maszyny.
Podstawa maszyny jest zaprojektowana do ostrzenia narzędzi o maksymalnej średnicy 800 mm. Jest hartowana w temperaturze 650° w celu minimalizacji zmęczenia materiału i zapewnienia jej trwałości w trakcie użytkowania. Posiada również drzwi operatora z zabezpieczeniem oraz czujnikiem otwarcia. W dolnej części znajdują się otwory umożliwiające transport maszyny wózkiem widłowym, a z tyłu drzwi serwisowe, hermetyczne, zawierające wyposażenie elektryczne oraz pneumatyczne. Okablowanie maszyny znajduje się w specjalnej obudowie, która jest zabudowana w tylnej części podstawy.
W dolnej części podstawy wewnątrz maszyny znajduje się panel zasilania. Zasilanie jest dostarczane poprzez przewód zasilania oraz terminal E4 zamontowany w środku panelu. Główny włącznik zasilania jest elementem izolacji mocy. Każdy silnik z osobna posiada zabezpieczenie w postaci bezpiecznika, a kontrola odbywa się poprzez sterowniki niskiego napięcia.
Panel sterowania jest zamontowany na metalowym ramieniu po prawej stronie maszyny. Panel kontrolny składa się z szeregu elektromechanicznych przełączników, tj. włączników, przycisków oraz sygnalizatorów ostrzegawczych itp. Przy pomocy przycisków sterujących oraz dotykowego ekranu ciekłokrystalicznego możliwe jest programowanie maszyny. Dostępne funkcje panelu sterowania to uruchomienie manualne pompy chłodziwa, start automatycznego cyklu, zatrzymanie automatycznego cyklu, awaryjne zatrzymanie, kąt osiowy, kierunek rotacji tarczy, oświetlenie maszyny, klucz zabezpieczający, joystick sterowania głowicą szlifierską, mocowanie tarcz i joystick podziałki zębów.
Wydajny system sterowania w oparciu o wymienne karty pamięci umożliwia indywidualny zapis parametrów tarcz dla każdego klienta. Maszyna posiada też płaski monitor kolorowy TFT 10” z oświetleniem tła, wyposażony w funkcje obsługi dotykowej i panel obsługi zamontowany w pulpicie operatora.
Do maszyny dołączony jest pakiet oprogramowania do szlifowania powierzchni przyłożenia czoła i grzbietu zęba, w skład którego wchodzą: szlifowanie powierzchni przyłożenia (ząb naprzemianskośny – ząb płaski – ząb płaski/trapezowy – ząb płaski/dachowy – ząb trapezowy – ząb jednostronnie ostry – swobodne programowanie dla szczególnych form zęba), szlifowanie powierzchni natarcia z kątem osiowym oraz dla powierzchni przyłożenia zęba – swobodne programowanie dla zębów wklęsłych.
Zbiornik chłodziwa (rodzaje chłodziwa to: olej lub emulsje) znajduje się centralnie pod maszyną. Jest zamontowany na prowadnicach oraz posiada rolki umożliwiające pełne wysunięcie zbiornika z maszyny w celu zmiany chłodziwa lub czyszczenia zbiornika. Chłodziwo dostaje się do systemu chłodzenia poprzez separator, który usuwa elementy metalowe. Ostatecznie chłodziwo wraca do systemu chłodzenia poprzez pompę.
Główne sanie (X) są umieszczone w lewej części maszyny. Sanie poruszają się horyzontalnie na łożyskach. Przesuw horyzontalny sań jest kontrolowany poprzez silnik krokowy. Na saniach (X) jest zamontowana głowica szlifierska oraz tarcze szlifierskie.
Sanie przesuwu wertykalnego (Z) składają się z dwóch elementów: sani oraz grupy umożliwiającej zmianę kierunku obrotów wrzeciona. Sanie poruszają się wertykalnie na łożyskach. Przesuw sań jest kontrolowany przez silnik krokowy. Z saniami przesuwu wertykalnego są połączone główne sanie poprzez grupę umożliwiającą zmianę kierunku obrotów wrzeciona zapewniające lewą i prawą rotację sań (X) dla uzyskania kątów naprzemianskośnych.
Głowica szlifierska składa się z silnika elektrycznego o mocy 0,75 kW który przekazuje moc bezpośrednio do wrzeciona poprzez pasek klinowy. Silnik nie przekazuje wibracji na tarczę szlifierską, która jest zamontowana na wrzecionie poprzez specjalne mocowanie tarczy. Mocowanie tarczy posiada osłonę 2 tarcz diamentowych, tarczy kąta przyłożenia o średnicy 175 mm oraz tarczy kąta natarcia o średnicy 125 mm. Głowica szlifierska jest zamontowana na głównych saniach (X).
Maszyna wyposażona jest również w pneumatyczny zacisk piły sterowany z pulpitu operatora.
Odpowiednie przygotowanie powierzchni maszyny, użyte specjalistyczne pokrycia mające chemiczną i mechaniczną odporność zapewniają wysoką ochronę przed korozją i niekorzystnemu działaniu chłodziwa.
Pełen cykl ostrzenia typowej piły tarczowej o średnicy 300, Z=96, trapez – prosty zajmuje ok. 22 minut (dotyczy to szlifowania narzędzia z jednego zamocowania oraz jednego cyklu).
Do standardowego wyposażenia AL 805 należą następujące elementy: wrzeciono szlifierskie o mocy 0,75 kW; zintegrowana komora do szlifowania na mokro, całkowicie hermetyczna, z automatycznie uruchamianymi drzwiami dla operatora; obieg chłodziwa z separatorem o pojemności 60 litrów i wydajności pompy 15 l/min. przy ciśnieniu 2,0 bar; specjalne redukcje dla otworów o średnicy od 20 do 55 mm oraz o średnicy od 50 do 85 mm; komplet przyrządów do pomiaru i ustawiania maszyny; klucze serwisowe; jedną tarczę diamentową do szlifowania kąta przyłożenia i jedną do szlifowania kąta natarcia; oraz mocowanie tarczy o średnicy 32 mm. Dodatkowo do maszyny dokupić można filtr powietrza i dodatkowy wkład filtru powietrza oraz system filtracji oleju.
« powrót
Zaproponuj artykuł