Gremo 1050H to harwester trzebieżowy, który z powodzeniem może być wykorzystywany także na zrębach.
Nowy, mocny jak wół silnik, razem z dużą pompą roboczą wytwarza wystarczającą siłę dla wszystkich, nawet nieprzewidywalnych sytuacji. Oznacza to szybszą pracę i dostateczną moc do jednoczesnej obsługi różnych funkcji.
Aby sprostać wymaganiom pracy w lesie, harwester musi być także bezpieczny i zwinny. Dlatego też został wyposażony w osiem kół. Zapewnia to doskonałą siłę uciągu i idealny rozkład ciężaru także na nierównym i miękkim gruncie (istnieje również możliwość założenia półgąsienic na wszystkie bogie - koła). Automatyczna blokada tandemów jest jednym z sekretów bocznej i wzdłużnej stabilności Gremo 1050H. Dużym plusem maszyny jest niski punkt ciężkości oraz idealny rozkład ciężaru na przednie i tylne koła. Unoszenie bogie przy pomocy dodatkowego siłownika umożliwia uzyskanie bardzo małego promienia skrętu - maszyna "staje się" czterokołowa. To idealne rozwiązanie dla trzebieży i bardzo przydatne w górach.
Stabilność wzdłużna pozwala na pracę na stromych zboczach nawet przy pełnym wysięgu żurawia.
Możliwe są dwie długości żurawia. Dzięki unikalnej konstrukcji ramy operator siedzi bardzo blisko żurawia. Może dobrze obserwować drogę głowicy między drzewami, także przy pełnym wysięgu. Oznacza to mniejsze uszkodzenie drzew i sprawniejszą pracę. Gremo 1050H może być wyposażony w głowice SP551 LF lub SP451
Stanowisko pracy operatora jest wygodne i ergonomiczne, z niskim poziomem hałasu i klimatyzacją. Duże i wysokie okna oferują doskonałą widoczność. Można obserwować koła bez konieczności wychylania się z kabiny. Wąskie słupki zapewniają perfekcyjną widoczność. Osiem kół i dobre wyważenie maszyny pozwala dobrze poruszać się w trudnych warunkach, po nierównym i grząskim terenie.
Komputer Dasa4 z GPS może transmitować dane o pozyskanych sortymentach do forwarderów (opcja). Oprogramowanie IQAN Experience jest wyposażone w duży i kolorowy ekran. Operator może dostosować funkcję do swoich indywidualnych upodobań. Program może zapamiętać ustawienia dla pięciu operatorów.
Przejazdy drogą są ułatwione, bowiem maszyna porusza się tyłem, który na czas przejazdu staje się przodem.
Żuraw zaczepiany jest za operatorem - nie zasłania widoczności i nie ogranicza skrętów. Wykorzystując przekładnię PowerShift, można zmieniać biegi bez zatrzymywania się. W ten sposób można osiągnąć wyższą średnią prędkość. Chłodnica silnika oraz klimatyzacja są umieszczone tradycyjnie, ale układ chłodzenia hydrauliki jest umiejscowiony za kabiną. Wentylatory są napędzane hydraulicznie. Takie rozwiązanie oraz dobrze wentylowana komora sprawiają, że nawet w upalne letnie dni praca jest komfortowa.
Zaproponuj artykuł