Przyczepy na trudne warunki

Podcieszyńska firma Fao Far od blisko szesnastu lat importuje do Polski maszyny niezbędne do pracy w lesie.

W skład oferty przyczep wchodzą średnie i duże zestawy firmy Nokka oraz małe i średnie przyczepy produkcji Fao Far. Wieloletnie doświadczenie związane z importowanymi ze Skandynawii maszynami pozwoliło na stworzenie produktu idealnie dopasowanego do bardzo trudnych warunków eksploatacji w Polsce. Podstawowym modelem jest Fao Far 61+2241. W tej przyczepie ładowarka jest zamocowana kołnierzowo na centralnej ramie wyposażonej w skrętny dyszel o dużym kącie wychylenia oraz stabilne łapy podporowe. Komora ładunkowa ma 4 pary regulowanych kłonic uchylnych. Symetryczne wahacze układu tandem łatwo pokonują nierówności terenu. Podwozie wyposażone jest w zdejmowane oświetlenie. Kolejny model – Fao Far 61+2241 – jest już dostępny z wyposażeniem dodatkowym: agregatem hydraulicznym, hamulcami pneumatycznymi, 6 parami kłonic, szerokimi kołami (400/60 x 15,5). No i może się poruszać po drogach publicznych, bowiem posiada pełne oświetlenie. Takie wymagania spełnia także Fao Far 71+ 2250.

Możesz załadować także z przodu
Kołnierzowe zamocowanie ładowarki z czterocylindrowym mechanizmem obrotu w kąpieli olejowej, wyposażonym w regulatory prędkości, daje wyjątkowo stabilne podparcie dla całej konstrukcji przyczep Fao Far. Mocna kolumna i solidne ramiona ładowarki wykonane ze stali wysokiej jakości w połączeniu z masywnymi przegubami wyposażonymi w wymienne łożyska z brązu zapewniają długą żywotność ładowarki, nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacji. Człony wysięgnika są odpowiednio wyważone, a szeroki kąt ich rozwarcia daje znaczne możliwości manewrowe, włącznie z równoległym domknięciem ramion. Szerokokątny przegub ramion pozwala na wykonywanie szybkich ruchów wysięgnika przy jednoczesnym utrzymaniu stałej prędkości oraz siły podnoszenia. Dzięki szerokokątnemu przegubowi ramion możliwy jest załadunek w przedniej części komory.

Fao Far to pionier wśród polskich firm importujących maszyny leśne. Powstał w 1992 roku i jako pierwszy na rynku sprowadzał tego typu maszyny dla Lasów Państwowych. Wraz z rozwojem prywatnych ZUL-i coraz większy odsetek wśród odbiorców stanowiły firmy prywatne. Początkowo profilem działalności firmy był import profesjonalnych maszyn leśnych. Później rozpoczęła produkcję własnych profesjonalnych maszyn przeznaczonych całkowicie na potrzeby polskich leśników.

Hamujesz tak, jak chcesz
Ładowarka standardowo wyposażona jest w chwytak o powierzchni 0,16 m i maksymalnym rozwarciu 1200 mm. Rotator firmy Finn-Rotor Oy zapewnia duży moment obrotowy. Hydraulicznie sterowany dyszel, o dużym kącie wychylenia, znakomicie poprawia manewrowość zestawu w ciasnych szlakach zrywkowych. Sterowany jest z hydrauliki zewnętrznej ciągnika lub dodatkowym rozdzielaczem montowanym w kabinie. Masywne, uchylne łapy o szerokim rozstawie wyposażone są w zamki hydrauliczne. Chronią ramę przyczepy przy pełnym obciążeniu ładowarki. Centralna rama z regulowanymi kłonicami oraz przesuwną osią gwarantuje możliwość dopasowania do dowolnej długości drewna. Lekka, lecz solidna budowa zapewnia zwrotność oraz małe opory przy pokonywaniu przeszkód terenowych, nawet ze znacznym ładunkiem. Przyczepy wyposażono w hamulce pneumatyczne na 2 lub 4 koła, z regulatorem siły hamowania.