Dziś jest: 22.05.12   Godz: 10:01   Liczba artykułów: 7721
↑ Zobacz także inne portale naszej grupy ! ↑

Rewolucyjny system transportu i pomiaru

(04/2010)
W pełni zautomatyzowana linia Schmidler S2 należy do najnowszej generacji urządzeń ciesielskich z oferty niemieckiego producenta. Tnąca w pięciu osiach piła i czteroosiowy frez pozwalają na wykonanie prawie wszystkich łączeń, jakie występują w ciesielstwie i stolarce budowlanej.

Nowością w tych liniach jest zupełnie inny rodzaj transportu, co w połączeniu z frezarką oraz opatentowaną przez firmę Schmidler piłą podstołową jest sercem systemu. Rewolucyjny i unikalny system transportu, który również został opatentowany przez firmę Schmidler, działa zupełnie bezkolizyjnie. Po stronie operatora umieszczone są taśmy ciągnące, a taśmy tylne działają zarazem jako listwa oporowa i system pomiarowy. Rozdzielenie napędu i system pomiaru gwarantują absolutną dokładność. Podczas obróbki elementy są cały czas kontrolowane przez system pomiarowy, dlatego pożądane pozycje mogą być wykonywane bez zwłoki. Takie rozwiązanie pozwala na eliminację przerw w pracy.


Poprzez wykorzystanie w połączeniu frezu i piły podstołowej linia S2 jest jeszcze bardziej zwarta od poprzednich modeli z tej serii. W połączeniu z pięcioosiową piłą i czteroosiowym frezem linia jest zdolna do wykonania prawie wszystkich łączeń, jakie występują w ciesielstwie i stolarce budowlanej. S2 osiąga pełną moc przy cięciu z tzw. sztangi, gdzie praktycznie nie ma straty czasu.
Linia o długości 10 m składa się z kilkunastu w pełni zautomatyzowanych podzespołów, dzięki czemu produkcja drewnianych elementów może się odbywać przy niewielkim udziale operatora. Surowiec przeznaczony do obróbki transportowany jest na taśmę poprzez cztery ogumowane podajniki skośne, które są zbudowane z łańcuchów rolkowych. Wykonana z ciężkich stalowych konstrukcji spawanych taśma pracuje niezależnie od rzeczywistego systemu transportowego.


Piła podstołowa i spychacz resztek obciętego elementu sterowane są elektronicznie. Stół piły podstołowej pracuje w pełni automatycznie z automatycznym obliczaniem skoku piły, tak że skok piły zależny jest od rozmiarów danego elementu. Napęd jest elektryczny i hydrauliczny. Mogą być wykonywane cięcia poprzeczne, podłużne, koszowe, rogowe do cięć rowkowych. Przy cięciach podłużnych używany jest klin rozszczepieniowy, który zabezpiecza przed ściśnięciem piły i pozwala na optymalną pracę piły. Urządzenie, które wykonuje poziome oznakowanie, współpracuje z programem CAD. Dzięki niemu obliczane są i zaznaczane odległości i grubość krokwi na płatwiach – z tyłu bądź na dole, zależnie od ustawienia indywidualnego.
Wielofunkcyjny frez 3-osiowy jest przesuwany hydraulicznie w pionie i poziomie, a dzięki osi może się obracać o 360°. Do podłużnych, jak i skośnych frezów jest używana czwarta oś. Droga pracy jest przystosowana do maksymalnych rozmiarów elementu obrabianego. Agregat składa się z wielofunkcyjnego frezu, który jest połączeniem frezu walcowego, palcowego i jaskółczego ogona. Frezowanie rowków krokwi rogowych, koszowych frezów łączeniowych, jaskółczego ogona, czopów otworów czopowych – to tylko niektóre zastosowania. Frezem palcowym i jaskółczy ogon możemy wykonywać łączenia słupów, pietnarów, czopów i otworów czopowych. Typy połączeń są obliczane automatycznie.


Do profilowania krokwi i płatwi wykorzystywany jest stojący frez palcowy o wysokości 240 mm, pracujący dzięki oddzielnemu silnikowi o mocy 11 kW.
Na frezie palcowym można zamontować dodatkowo jaskółczy ogon, dzięki czemu można wykonywać połączenia w dolnej części elementu, bez konieczności jego obracania.

Elementem linii Schmidler S2 są dwie wiertarki: pionowa i pozioma, wyposażone w wymienne wiertła. W obu przypadkach kontrolowane jest pozycjonowanie i skok roboczy. Wiertarki napędzane są silnikami o mocy 1,5 kW.
Obrobione elementy są transportowane na rolkową taśmę odbiorczą, działającą w trybie automatycznym. Tak jak w przypadku taśmy podawczej wyciąg działa automatycznie, niezależnie od rzeczywistego systemu transportowego. Dzięki takiemu rozwiązaniu może w tym samym czasie odebrać gotowe elementy, a kolejne wprowadzać do obrabiania.
Już ukończone elementy są automatycznie spychane przez specjalną listwę. Konstruktorzy linii S2 poradzili sobie również z problemem odpadów. W przestrzeni pomiędzy ramą maszyny a podłogą zamontowano szeroki wytrząsacz trocin, który transportuje odpady powstające podczas obróbki drewna i wióry w stronę tylnej części linii. Tam materiał spada na przenośnik taśmowy, który jest ustawiony pod kątem 90° do wytrząsacza i porusza się wzdłużnie, w dowolnym kierunku – w prawo lub lewo – w zależności od potrzeb klienta i transportuje odpady w poziomie około dwóch metrów poza strefę maszyny.




Zobacz także:

« powrót

Wyszukaj w portalu

Aktualne wydanie

Maszyny_04_2010

› Przeczytaj on-line! ‹

Numer: 04/2010
Archiwum

Panel użytkownika

Twój e-mail
Hasło
        globalvanet.com