Kabiny lakiernicze są wyposażone w:
- ścianę wodną z demontowanymi płaszczami wodnymi i elementami zabudowy umożliwiającymi łatwy dostęp do wnętrza kabiny w celu oczyszczenia i konserwacji,
- wannę wodną wpuszczaną do poziomu posadzki posiadającą kierownice przepływu wody zwiększające prędkość przepływu zanieczyszczeń w kierunku zgarniacza zawiesiny, a tym samym zwiększenie skuteczności oczyszczania wody obiegowej,
- kompletną instalację obiegu wody z możliwością regulacji jej przepływu (obieg wody w układzie zamkniętym), instalację oświetleniową stanowiska,
- instalację pneumatyczną z dwustopniowym uzdatnianiem powietrza umożliwiającą podłączenie pistoletu z puszką, jak i pompy dozującej lakier, filtry wewnętrzne wytrącające z wyciągniętego powietrza cząsteczki lakieru,
- wentylatory wyciągowe zanieczyszczonego powietrza,
- zgarniacz wychwytujący z przepływającej wody zawiesinę,
- szafę sterowniczą (poza pomieszczeniem kabiny) umożliwiającą swobodne i bezpieczne sterowanie.
Koszty wykonania zabudowy oraz nawiewu powietrza uzależnione są od wielu czynników, jak: gabaryty zabudowy, umiejscowienie stacji uzdatniania powietrza, przyjęte rozwiązania techniczne przy projektowaniu instalacji (rodzaj czynnika grzewczego, posiadane przez zakład instalacje nawiewne i wodociągowe), itd. Dokładne określenie kosztów wykonania możliwe jest po dokonaniu uzgodnień dotyczących zakresu prac do wykonania oraz pomiarów w miejscu lokalizacji projektowanej kabiny.
